Una vez atravesado el viaducto, comienza un ascenso hacia el núcleo urbano de Aldeanueva de Barbarroya, siguiendo un trazado sinuoso que conducirá en el km 17, hasta la estación de Aldeanueva. Éste es el primer y único pueblo que el visitante se encontrará en la ruta y la última oportunidad de aprovisionarse de agua en lo que queda de recorrido.
Desde aquí el paisaje cambia; el granito es sustituido por la pizarra y la retama deja lugar a la planta reina de la comarca: la jara. El camino llega hasta el río Huso y ya no se separa de él hasta el final. Al llegar al km 25 aparece el apeadero de Pilas, convertido en la actualidad en granja de perdices. De aquí al final del recorrido, la ruta atraviesa cuatro viaductos sobre el río Huso y 15 túneles. También en este tramo se pueden encontrar hasta 19 molinos abandonados, muchos ya en ruinas.
En el km 29, el Camino pasa junto a la estación de Nava-Fuentes. Desde aquí, los jarales cada vez se van haciendo más densos y su intenso olor impregna el ambiente. Ya en el km 36 se alcanza la estación de Campillo-Sevilleja. Como curiosidad para el visitante, en este pueblo se localiza uno de los principales centros de recuperación del águila imperial ibérica de nuestro país.
Desde aquí el paisaje cambia; el granito es sustituido por la pizarra y la retama deja lugar a la planta reina de la comarca: la jara. El camino llega hasta el río Huso y ya no se separa de él hasta el final. Al llegar al km 25 aparece el apeadero de Pilas, convertido en la actualidad en granja de perdices. De aquí al final del recorrido, la ruta atraviesa cuatro viaductos sobre el río Huso y 15 túneles. También en este tramo se pueden encontrar hasta 19 molinos abandonados, muchos ya en ruinas.
En el km 29, el Camino pasa junto a la estación de Nava-Fuentes. Desde aquí, los jarales cada vez se van haciendo más densos y su intenso olor impregna el ambiente. Ya en el km 36 se alcanza la estación de Campillo-Sevilleja. Como curiosidad para el visitante, en este pueblo se localiza uno de los principales centros de recuperación del águila imperial ibérica de nuestro país.
Algo después de la estación, la ruta pasa cerca del embalse de San Vicente y poco a poco, se va alejando de él para introducirse en un paisaje caracterizado por imponentes muros de contención, que encajan la vía hasta un punto en el que se abre y da paso a un mar de jaras que acompañará al viajero en los últimos kilómetros del recorrido. En el km 44 está el apeadero de La Cervilla, enmarcado al N por las estribaciones de la Sierra de Gredos y de frente, por el camino a la cercana Sierra de Altamira se llega al km 52, punto final de la ruta, situado en la estación de Santa Quiteria, a 670 m de altitud, hoy reconvertida en granja ganadera de ovejas y cerdos.
Aunque el Camino Natural concluye aquí, la vía férrea continúa hacia tierras extremeñas, hasta la comarca cacereña de las Villuercas donde se interrumpe definitivamente.
Aunque el Camino Natural concluye aquí, la vía férrea continúa hacia tierras extremeñas, hasta la comarca cacereña de las Villuercas donde se interrumpe definitivamente.
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